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▲除了牛馬三叉戟之外,只要廠徽看起來不是很常見的,都有可能是常人碰不起的「好車」。(圖/資料照)

▲超跑為了輕量化,多半會採用碳纖維材質,破損時幾乎無法修復,只能整組換新。(圖/資料照)

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▲鋁合金材質雖然在有限範圍內可以修

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復處理,但設備與人工都相當昂貴。(圖/資料照)

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另外還有一類名車,即使外表看來相對「低調」,但由於高昂車價與稀有性,加上國內維修據點並不多,以及車主多半會選用客制化服務,打造出獨一無二的個人化座駕,這都增加了維修時的困難度,像是Rolls-Royce、Bentley都是如此。至於國內數量用一隻手可以算完的Bugatti與Pagani,更是「只可遠觀不可褻玩焉」!

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▲千萬名車不只身價不凡,其維修費也不是常人所能想像。(圖/資料照)

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▲即使外表看起來不如超跑「招搖」,但這種身價2千萬以上的車也不是普通人能招惹的。(圖/資料照)

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日前發生在新莊中正路機車追撞超跑的車禍,即使表面上看起來不嚴重,但維修費卻高達200多萬元,這是因為許多超跑為求輕量化,車身多半採用碳纖維複合材質打造,一旦破損就必須以更換新品方式修復,再加上這些零件

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必須從國外原廠空運來台,價格自然更驚人,像是Ferrari、Lamborghini、McLaren的超跑都屬於此類。

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日前傳出3名無聊男子惡作劇,將路邊一部Maserati(瑪莎拉蒂)超跑「加尿」,此舉造成22萬5千元的高額維修費,已經是將近半台國產小車的價格。其實不只Maserati,還有許多身價高貴的名車,其維修費都不是常人所能負擔,在路上遇到最好能閃就閃!

就算沒有用上昂貴的碳纖維材質,現在也有越來越多車款使用鋁合金材質,雖然技術上

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已經可以用人工修復,但也必須在有專業設備與技師的原廠維修,這些設備和人員培訓的成本都不低,當然也會反應在維修費用上,像是Maserati、Aston Martin、Porsche、Jaguar等都是大量採用鋁合金的名車。

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/綜合報導

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